Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Полноприводный электровелосипед Bad Dual (2024) от компании Volteco предоставит возможность передвижение не только по асфальтированным дорогам, но и по бездорожью. Алюминиевая рама складного типа с низкой посадкой удобнее в транспортировке и хранении. Амортизируемая вилка сгладит все неровности на вашем пути, а блокировка предоставит повышенную эффективность при разгоне по ровным дорогам. Модель оснащена двумя электромоторами по 500 Вт. с максимальной скоростью 38-42 км. в час. Быстросъёмная аккумуляторная Li-ion батарея имеет ёмкость 12,5Аh с напряжением 48 В. с максимальным пробегом 50 километров на одном заряде. Руль имеет регулировку по высоте и информативный LCD дисплей с 5 режимами ассистента. В дополнение к электро тяге, оснастили и трансмиссией на 7 скоростей от компании Shimano. Для комфортного передвижения с грузами, велосипед оснащен багажником. Так же велосипед с завода комплектуется подножкой и полноразмерными крыльями.
Значимые особенности данной модели:
Комфортная низкая рама складного типа для удобной посадки на велосипед
Амортизируемая вилка для бездорожья с блокировкой хода
Два мотор колеса мощностью 500 Вт. и напряжением 48 В. Максимальная скорость 38-42 км в час
Удобный информационный дисплей на руле для управления
Трансмиссия Shimano на 7 скоростей
Аккумуляторная батарея ёмкостью 12.5 Ah Li-ion которой хватит на 50 километров пробега на одном заряде
Дополнительное сидение для пассажира с защитой от попадания обуви в колесный механизм
Надежные широкие камерные покрышки 20" 3.0 с втулками на насыпных обслуживаемых подшипниках
В комплекте поставляется подножкой, полноразмерными крыльями и багажником
Данная модель является очень оптимальной для передвижения не только по освещаемым участкам в вечернее время, но по более отдаленным дорогам без освещения, по этому рекомендуем укомплектовать комплект фонарей BBB BLS-153
Характеристики
Бренд
Volteco
Рама
Алюминиевый сплав, формированные трубы с усилениями, складной узел на эксцентрике, съемный петух, кареточный стакан BSA, рулевой стакан ZS, крепление калипера IS
Вилка
Пружинно-эластомерная, с блокировкой хода и регулировкой преднатяга, крепление калипера PM
Педали
Пластиковый, складной корпус, насыпной подшипник, ось 9/16"
Задний тормоз
Дисковый гидравлический, ротор 160 мм.
Втулка
Мотор-колесо, 6 болтов, крепление на гайках
Втулка задняя
Мотор-колесо, 6 болтов, под трещотку, крепление на гайках
Производство
Южная Корея
Манетки
MicroShift триггерные
Задний переключатель
Shimano Tourney
Шатуны
Алюминиевые шатуны, неразборная система, стальная звезда, пластиковая защита
Каретка
Картридж, квадратный вал, пром. подшипники
Кассета
Трещотка на 7 скоростей
Количество скоростей
1х7
Диаметр колеса
20.0
Обода
Выполнены из алюминиевого сплава, усиленные, под AV ниппель
Покрышки
20" x4.0
Передний тормоз
Дисковый гидравлический, ротор 160 мм.
Грипсы
Термопластичная резина, анатомические
Руль
Алюминиевый, прямой
Вынос
Складная стойка, с регулировкой высоты
Рулевая колонка
Безрезьбовая, полуинтегрированная, 1 1/8"
Подседельный штырь
Алюминиевый, одноболтовой зажим
Разработка
Южная Корея
Аккумулятор
48V / 12,5Аh Li-ion
Двигатель
500 Вт
Максимальная скорость
42 км/ч
Мощность двигателя
500 Вт
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
